Las tarjetas de transporte de servicio público (MDP, MDL, VD y similares) se renuevan cada dos años en años impares: 2025, 2027, 2029. Las de servicio particular (MPC) se renuevan en años pares: 2026, 2028, 2030. En cada renovación la administración vuelve a comprobar todos los requisitos, incluida la competencia profesional. Si la empresa tiene un gestor de transporte, su vinculación también se verifica.
Renovar la tarjeta de transporte es uno de los trámites recurrentes que toda empresa o autónomo del sector debe tener controlado. No renovarla a tiempo equivale a perder la autorización para operar, lo que puede paralizar la actividad hasta que se regularice la situación.
En 2026 toca renovar las tarjetas de servicio particular (MPC y equivalentes). Las de servicio público —MDP, MDL, VD— se renovaron en 2025 y volverán a renovarse en 2027. Conocer este calendario con antelación permite preparar la documentación sin prisas y evitar problemas en la renovación.
Cuándo hay que renovar según el tipo de tarjeta
El sistema de renovación alterna entre años pares e impares según el tipo de servicio. Esta es la regla general:
En 2026 toca renovar las tarjetas de servicio particular: MPC y VPC. Si tienes una de estas tarjetas y no la renuevas en el plazo establecido por tu comunidad autónoma, puedes perder la autorización.
Qué tarjeta tienes y qué implica su renovación
La más habitual para autónomos con camión. Se renovó en 2025. Próxima renovación en 2027. Exige acreditar competencia profesional, capacidad económica y honorabilidad.
Para vehículos ligeros en servicio público. Se renovó en 2025. Próxima en 2027. Los requisitos son más ligeros que la MDP en algunos casos.
Para empresas cuya actividad principal no es el transporte pero tienen flota propia. Se renueva en 2026. No exige título de gestor ni capacidad económica en todos los casos.
Para empresas de autobús y transporte de personas en servicio público. Se renovó en 2025. Próxima en 2027. Exige acreditar competencia profesional de viajeros.
Documentación habitual para la renovación
La documentación exigida en la renovación varía según el tipo de tarjeta y la comunidad autónoma, pero generalmente incluye:
- ✓ Ficha técnica del vehículo al corriente de ITV.
- ✓ Permiso de circulación del vehículo.
- ✓ Certificado de estar al corriente con la Agencia Tributaria (Hacienda).
- ✓ Certificado de estar al corriente con la Seguridad Social.
- ✓ Alta en el IAE correspondiente a la actividad.
- ✓ Acreditación de competencia profesional (para tarjetas que la exigen): certificado propio o documentación del gestor de transporte contratado.
- ✓ Acreditación de capacidad económica (para tarjetas MDP y similares).
- ✓ Solicitud de renovación según el modelo oficial de la comunidad autónoma.
Cada comunidad autónoma puede exigir documentación adicional o tener modelos de solicitud propios. Consulta con la administración autonómica de transportes antes de preparar el expediente para no dejar nada fuera.
La competencia profesional en la renovación
Para las tarjetas que exigen acreditar competencia profesional —principalmente MDP y VD—, la renovación es el momento en que la administración vuelve a comprobar que esa acreditación sigue siendo válida. Esto afecta directamente a las empresas que tienen un gestor de transporte en lugar de certificado propio.
Qué se comprueba en la renovación
- ✓ Si el titular tiene certificado propio: que sigue siendo válido y no ha sido inhabilitado.
- ✓ Si hay gestor de transporte: que sigue contratado a jornada completa en el grupo 1 o 2 de la SS, que la escritura notarial de poderes está vigente y que la vinculación es real.
- ✓ Que la empresa está al corriente de sus obligaciones fiscales y con la Seguridad Social.
- ✓ Que el vehículo vinculado a la tarjeta está al corriente de ITV y tiene el permiso de circulación vigente.
Si en el momento de la renovación el gestor ya no está en la empresa o la vinculación no cumple los requisitos, la tarjeta puede ser denegada. Por eso muchos transportistas prefieren tener su propio certificado de competencia profesional transporte para no depender de la situación de un tercero en cada renovación.
Errores más frecuentes en la renovación
La tramitación puede tardar semanas. Si esperas al último día y hay algún problema con la documentación, puedes quedarte sin tarjeta mientras se resuelve.
La ficha técnica debe estar al corriente. Si el vehículo tiene la ITV caducada, la renovación se paraliza hasta que se regularice.
Cualquier deuda pendiente en el momento de la renovación bloquea el trámite. Conviene verificar el estado con antelación para regularizar si hace falta.
Si el gestor dejó la empresa antes de la renovación y no se acreditó nueva competencia profesional, la tarjeta MDP puede ser denegada en la renovación.
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